Первая партия представляет собой комплекс строительной техники - это холодный ресайклер со всеми необходимыми комплектующими, в числе которых фреза, полуприцеп-битумовоз, полуприцеп-цистерна, распределитель вяжущих и два седельных тягача на общую сумму более 150 млн. рублей.

Техника успешно работала на краевых автодорогах «Павловск – Ребриха - Буканское» и «Троицкое - Целинное». Её использование позволяет снизить ремонтные затраты в три раза за счёт экономии на материалах и энергоресурсах. Кроме того, технология холодного ресайклинга избавляет от необходимости строить объездные дороги. Вторая партия состоит из дорожно-эксплуатационной техники – это автогрейдеры, комбинированные дорожные машины, тралы, снегопогрузчики, - всего около 60 единиц спецтехники.

«Представленный ряд техники универсален. Комплексная дорожная машина зимой работает с антигололёдным материалом, щетками, летом она становится самосвалом, перевозящим грунт и щебень. Грейдер зимой можно использовать для расчистки дорог, летом - для нарезки кюветов и земляных работ. Трактор «Беларус» также может работать и со снегом, и с щеткой, и с грунтом», - говорит заместитель начальника Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края Дмитрий Коровин. 

С 2010 года краевой дорожный автопарк расширился в пять раз, сегодня он насчитывает 3 тыс. 800 единиц, сообщают в Главстрое.